Новости СМИ

За полгода женщина вынесла из дома оренбургских бизнесменов вещей на полмиллиона рублей

Владимир Мединский прокомментировал «КП» одну из главных премьер сезона в театре Вахтангова

«КАМАЗ» будущего - это аэродинамическая форма и «космический» экстерьер. К такому выводу пришли в компании АСКОН, являющейся российским разработчиком инженерного программного обеспечения и организатором конкурса «КАМАЗ-МАСТЕР 3D».Участникам конкурса было предложено воплотить свое видение гоночного грузовика будущего, создав его 3D-модель. В качестве рабочего инструмента конкурсанты использовали систему трехмерного моделирования КОМПАС-3D Home. Оценивали работы конкурсантов инженеры-конструкторы «КАМАЗ-мастер» Евгений Яковлев, Сергей Бочкарев и Михаил Арсеньев, которые с 2012 года работают над усовершенствованием конструкции своих спортивных грузовиков.Лучше всех в будущее заглянул Александр Войтюк (г. Херсон, Украина). «Я работаю инженером-конструктором на заводе, где перед нами была поставлена задача спроектировать на платформу «КАМАЗ» крытый тент для перевозки грузов в мокрую погоду, — рассказал победитель. — Так и возникла мысль поэкспериментировать с грузовиком. Наброски на бумаге, около двух недель работы в 3D и вот она — победа!».«Работа Александра Войтюка показалась нам наиболее привлекательной, — поясняет Сергей Бочкарев. — И хотя технической начинки здесь практически нет, кроме, разве что, использования независимой подвески колес (что можно считать весьма перспективным для использования в будущем), зато есть хорошая идея в области дизайна экстерьера — аэродинамическая внешняя форма способствует снижению потерь при движении автомобиля. А это актуальная проблема!».Эксперты отметили также две работы Дмитрия Котляра из Кривого Рога.Победитель конкурса получил масштабную модель гоночного «КАМАЗа» с автографом руководителя команды, семикратного победителя ралли «Дакар» Владимира Чагина и профессиональную видеокарту. А Дмитрий Котляр за свои модели награжден поощрительными призами от АСКОН.