Новости СМИ

«На днях вечером с семьей выехал из садового общества «Дизелист», из-за деревьев на дорогу вылетел лось. Помял мне плечом переднюю стойку и рванул назад в лес. Предупреждающих знаков по пути следования не было. Вот это попадос, ремонт просить с кого?» Ильгиз Сабиров позвонил в нашу редакцию в расстроенных чувствах, оказалось, что у него нет полиса КАСКО, а по ОСАГО никто и ничего выплачивать в этом случае не будет. Вам повезло! – Вес лосей нередко достигает трехсот килограммов, поэтому мужчине и его семье повезло, что встреча с лосем прошла по касательной, остались целы, живы и слава богу, – сказал Марат Сабирзянов, юрист, – в моей практике были два дела, когда пришлось защищать водителей, сбивших на большой скорости насмерть лосей, им грозил штраф 40 000 рублей, это еще к тому, что машины не подлежали восстановлению. – Ремонт делать вам за свой счет, тут ничего не поделаешь. Бросаются? Опытные грибники, которые часто видят лосей, нам объяснили, что больше всего столкновений с животными происходит летом. В это время у лосей рождается потомство, и молодняк прошлого года оказывается без присмотра. Также они агрессивны во время гона: лось может наброситься на любые подозрительные или движущиеся предметы. Как защититься? На этот вопрос нам ответил Ильдар Гайнуллин, инспектор отдела пропаганды ГИБДД Набережных Челнов. – Для водителей хуже всего, если столкновение произошло в зоне действия знака «Дикие животные на дороге», ни в коем случае нельзя уезжать с места ДТП, чтобы не увеличить наказание, – предупредил Ильдар Ягфарович, – на место столкновения выедут не только сотрудники ГИБДД, но и инспекторы Росприроднадзора, которые и выписывают штраф. Сотрудник ГИБДД, чтобы избежать лишних неприятностей, рекомендовал водителям снижать скорость и быть предельно внимательными особенно в тех местах, где вблизи автомобильной дороги находится лес или парк. Столкновение машины (при скорости около 100 км в час) со взрослым лосем подобно столкновению с бетонным столбом. При виде стоящего на обочине или идущего вдоль дороги сохатого необходимо снизить скорость. Только безопасный скоростной режим поможет избежать столкновения. Еще лучше остановиться и дождаться ухода лося в лес.

Нам поступил звонок от читательницы, которая высказала свою обеспокоенность о лебедях, живущих на озере у выезда из Челнов, за Боровецким мостом. – Все озеро затянуто тиной, – рассказывала она. – Почему его никто не чистит, хотя бы ради птиц? Да и детям лебедей, наверное, тяжело плавать по такой поверхности. Мы решили разобраться в этом вопросе и выехать на озеро, чтобы увидеть все своими глазами. Озеро действительно полностью затянуто тиной, словно паутиной. Но кроме этого мы увидели здесь мирно плавающих диких уток, чаек и других птиц. За камышами прятались те самые лебеди, скрываясь от постороннего взгляда. Кстати, в непосредственной близости находилось еще одно озеро тех же размеров, но без тины, однако лебеди выбрали не его. Почему? Свое мнение высказал научный сотрудник национального парка «Нижняя Кама» Дмитрий Жуков: – Люди как будто просто не хотят знакомиться с природой. Лебеди, как и любые другие животные и птицы, никогда не будут жить там, где им не комфортно. Если птицы обитают в озере с тиной, значит, для них это приемлемо, в том числе и для утят. Животные приспособлены к окружающей среде настолько, насколько мы и помыслить не можем. Насколько мы смогли узнать, в пищу лебеди употребляют зеленые части растений, в том числе и водных. Эта птица также не брезгует поеданием червей, небольших рыбешек, ракушек, лягушек и прочих существ, которых она может одолеть. Именно все это и можно найти в водной тине. Поэтому мы пришли к выводу, что беспокоиться об этих замечательных величественных птицах не стоит. Они сами сделали выбор, освоившись на грязном, на наш взгляд, заросшем озере. Если условия этого места проживания перестанут их устраивать, они его просто-напросто поменяют.

Пожалуй, это была одна из самых серьезных и полезных встреч бизнесменов. Предприниматели города общались с вынужденными переселенцами из Украины и думали, как можно им помочь. Василий Маньковский, председатель украинской общины, сообщил, что в городе находится около 200 переселенцев: - Организованные переселенцы прибыли в город из Ростова самолетом. Есть и те, которые добрались сюда самостоятельно. В основном это женщины и дети. Мужчин очень мало. Приезжие нуждаются в крове, организации бытовых условий и, конечно же, в работе. В начале этого пути, безусловно, всем им необходима наша помощь. Проживание и питание приехавших на борту МЧС оплачивает государство, а неорганизованных – ООО «Управляющая компания «КОМ» (директором является Василий Владимирович). Татьяна Базолевская приехала именно в наш город, потому что он похож на Донецк: – Нам предлагали много регионов. Родители посоветовали ехать сюда, потому что город промышленный, очень похож на Донецк. Они сказали, что здесь я найду близких по духу людей. Надеюсь, мы сможем достойно влиться в вашу жизнь. Анна Никифорова жила в небольшом городе под Славянском, который разбомбили за два дня. - Я видела своими глазами оторванные головы детей. Это было жуткое зрелище... Второго июля я отправила своих детей в Харьков. Просто чудо, что я догадалась это сделать. Потому что третьего числа начали бомбить наш дом. Бывший муж, который остался в городе, просто вытащил меня из дома. Через несколько часов дома не стало. Когда мы выходили из самолета, я видела зарево. Какое красивое небо! У всех были слезы на глазах. У вас очень красивый город, спасибо, что вы нас приняли. Сейчас переселенцам нужна одежда и бытовая техника: стиральные машины (много маленьких детей), микроволновки, утюги, чайники и пр. Что касается по поводу трудоустройства, предприниматели готовы в этом помочь: - Мы могли бы приглашать людей на работу. Вопрос бумажек можно решить по ходу дела, – сообщил координатор встречи Павел Евдокимов. В порыве желания помочь Павлу пришла идея в тот же момент собрать материальную помощь. Общими силами участники Делового обеда собрали 25,8 тысячи рублей.

В Челнах появился образцовый строительный объект: турецкая компания ООО «Альмис» вывела на строительство жилого комплекса «Санрайз сити» 140 рабочих, которые трудятся с 7:00 до 19:00. Василь Шайхразиев посетил стройплощадку и остался очень доволен и темпами строительства, и качеством выполненных работ. Успеть до холодов Алпай Оздемир, руководитель проекта, показал как идет застройка нулевого цикла: уже заложен фундамент 18 и 25-этажного домов, где позже появятся технические помещения и подземная парковка на 686 машиномест. Возводиться комплекс будет в несколько очередей: через полтора года в эксплуатацию будет введено 140 000 кв. метров площадей, вырастут четыре высотных дома, два торговых и офисных здания, развлекательный центр, частная медицинская клиника и бассейн. Алпай Оздемир рассказал, что они выведут на объект еще больше рабочих, чтобы до ноябрьской грязи и холодов успеть выйти из-под земли и приступить к строительству первых этажей. Когда и почем? На наш вопрос, когда начнутся продажи и сколько будет стоить квадратный метр жилья в элитном комплексе, руководитель проекта ответил, что продажи откроются уже в конце сентября этого года, цены будут зависеть от того, на каком этапе строительства будет приобретаться жилье: чем раньше – тем дешевле. Но суммы не назвал, пока это коммерческая тайна. Ценник будет немаленьким Челнинские риелторы прогнозируют, что цены будут немаленькими: комплекс «Санрайз сити» далеко не бюджетный вариант, скорее всего, начнут от 50 000 рублей за квадратный метр. Но оно того стоит – жилья такого класса в Челнах еще нет.

Менеджер по продажам – самая востребованная вакансия рекрутинговых агентств. Но и самая нелюбимая среди моих коллег-журналистов. Обычно они говорят: это не мое. Я знаю, что кроется за этим «не мое». Боимся! Миллионы звонков, постоянное «уговаривание» клиента и это ненавистное «мы вам перезвоним». Хотя, может быть, это только стереотип, который призван оградить от лакомого кусочка и денежной работы? Что же, самое время испытать профессию на себе. Журналиста отправляют в соседний кабинет – отдел продаж. Страшно. Это действительно выход из зоны комфорта, поэтому первый звонок я набираю совсем неуверенно, а голос мой дрожит: – Здравствуйте, меня зовут Адиля, газета «Вечерние Челны»... Представиться менеджером по продажам не получается. И не просто потому, что мой мозг не хочет двигать меня по карьерной лестнице, а еще и по правилам телефонных продаж. Как учил тренер на видеоуроке, руководителю компании хочется общаться с человеком его же статуса. Вот поэтому у нас есть руководители проектов, специалисты, коммерческие директора приложений и т.д. Следуя его же советам, я улыбаюсь и бодрым, уверенным голосом рассказываю о том, как необходимо информировать читателей о своих услугах в обзорном материале «Олигарха». Куда же вы без двигателя? «Новенькую», как вы уже поняли, бросили на «холодные» звонки. Рядом сидит Оля и с интересом смотрит, как я справляюсь: – Тебя еще не посылали? Слава богу, нет. Вежливые люди на том конце провода интересуются, задают вопросы и... Оканчивается беседа по-разному. Кто-то обещает поговорить с человеком, принимающим решение, кто-то – отправить информацию на почту. Один лишь из 10 звонков был «отказным»: – Меня это не интересует. Наша компания развивается другим путем. Каким же таким путем, интересно? Ведь реклама – это двигатель прогресса! Кажется, я уже менеджер... Последние переговоры я веду уже весьма уверенно, чувствуя себя несущей просвещение. С гордостью замечаю, как смотрит на меня коллега-журналист Римма: «Ну ты даешь!» Эх, вот только разговорами одними дело не решается. Так я ничего и не продала... Впрочем, еще чуть-чуть времени и усилий – и дело в шляпе. Было бы.