Новости СМИ

Сербский телескандал с точки зрения российского телезрителя

Трагедия случилась в октябре 2012 года. Водитель автокрана «КАМАЗ», двигаясь задним ходом по обочине дороги в районе Орловского кольца, не заметил пешехода и задавил его. 50-летний мужчина от полученных травм скончался на месте.ЧП произошло около 8 часов 10 минут на 1053-м километре автодороги М-7 «Волга», напротив придорожного кафе.Приговором городского суда 40-летний водитель грузовика был признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 3 УК РФ – «нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека».Суд приговорил его к трем годам лишения свободы условно с испытательным сроком в один год.

С 1 февраля частные перевозчики будут возить льготников по электронным транспортным картам по прежней схеме. То есть без оборудования, позволяющего фиксировать и считать количество перевезенных льготных пассажиров. Дело в том, что челнинская компания-разработчик «Квантор», обещавшая доработать электронную систему, не успела сделать это в полном объеме.Накануне в Казани «Квантор» презентовал свою доработанную систему ОАО «Социальная карта» - оператору проекта по внедрению электронных транспортных карт в РТ. Как выяснилось, челнинские разработчики не выполнили еще два технических момента: передачу данных от перевозчика к ОАО «Социальная карта» и схему загрузки ключей безопасности действующей системы, уточнила «Челнинским известиям» менеджер проекта ОАО «Социальная карта» Мария Радионова. По мнению президента Ассоциации перевозчиков Закамья Фаргата Набиева, доработка системы может занять не меньше недели. Напомним, новое оборудование ждут около 700 автобусов. Только четыре крупных перевозчика в Челнах установили оборудование, предложенное ОАО «Социальная карта», в том числе ООО «Электротранспорт», и давно обслуживают челнинских льготников, получая за это компенсацию.