Новости СМИ

В основу рейтингов должна быть положена социология, составленная профессиональными социологическими компаниями

Главное инвестиционно-строительное управление РТ ищет подрядчика для строительства двух новых детских садов в Набережных Челнах. Учреждения дошкольного образования разместят в микрорайонах Замелекесье и Яшьлек. Строительство планируется закончить летом 2014 года.Лимит финансирования на возведение детского сада в Замелекесье составляет 105 миллионов 599 тысяч рублей, на детсад в Яшьлеке - 138 миллионов 425 тысяч рублей. Средства выделяются из федерального и республиканского бюджетов.Аукцион на определение подрядчика пройдет 5 ноября.

  До конца этого года должны выпустить 100 таких машин, начиная с 2014 года, будут делать восемь штук в день. Несмотря на то, что на сегодня готова пока одна машина, на нее уже образовалась очередь из покупателей. Стоит такой грузовик 2 миллиона 899 тысяч рублей (все аналогичные машины, кроме «МАЗа», стоят дороже на 300 и более тысяч рублей в зависимости от марки). За эти деньги потребитель получает аналог «Мерседеса», поскольку за основу новой машины взята кабина от автомобиля Mercedes-Benz, двигатель у нее немецкий шестицилиндровый мощностью 428 лошадиных сил, немецкий и ведущий мост. Таким образом, как утверждают скептики, на КАМАЗе организуется отверточное производство. Вот как на этот выпад отвечают на КАМАЗе.- «КАМАЗ-5490» полностью отвечает всем требованиям, предъявляемым к автомобилям такого класса, как по безопасности, так и по уровню комфорта. Нужно понимать, что это не автомобиль «Mercedes» компании Даймлер. Наш автомобиль разрабатывался конструкторами КАМАЗа, но с привлечением немецких партнеров, - рассказал журналистам главный конструктор по автомобильным агрегатам и спецтехнике Андрей Савинков.- Более того, в отличие от западных образцов он проектировался с учетом эксплуатации в наших дорожных условиях. Из чисто даймлеровских компонентов здесь  двигатель, ведущий задний мост и лишь часть кабины. Она не похожа на даймлеровскую кабину полностью, потому что тут много наших разработок, многое изготовлено нашими местными поставщиками. Коробка передач у грузовика - ZF, которая выпускается на нашем совместном предприятии ZF-Кама. На этом конкретно автомобиле механическая коробка передач, у нас уже разработана коробка передач-автомат. Остальные компоненты тоже местного производства. Они наиболее полно отвечают требованиям потребителя и условиям эксплуатации. Здесь проведена интеграция электронной системы с бортовым компьютером. Эта разработка тоже сделана по нашему заказу. Для КАМАЗа новый грузовик – это серьезный шаг вперед. Заглянули мы и внутрь новой кабины. Очень удобные кресла, как в иномарках, взрослый мужчина в кабине помещается в полный рост, оборудован достаточно удобный двухместный спальник, гораздо лучше, чем был у КАМАЗа, в машине есть кондиционер, круиз-контроль, стеклоподъемники, регулируемая рулевая колонка. Между тем, в Турции есть совместное предприятие Даймлера с местным автопроизводителем, которое выпускает грузовики с аналогичной кабиной еще с конца 90-х годов. Конечно, кабина для «КАМАЗа» переработана, но новым словом в технике ее назвать сложно.   

риэлторы не получат доступа к недвижимости садоводов

В Набережных Челнах акцию проекта «Святыни Татарстана» перенесли

Правительство хочет создать вместо «Роскосмоса» сразу две корпорации