Новости СМИ

В городе завтра стартует благотворительная акция «Подари тепло своей души!» С 26 сентября по 8 октября в молодежном центре «Нур» будут принимать от челнинцев теплые вещи в хорошем состоянии для нуждающихся.Одежду и обувь завтра с 8.00 можно оставлять ребятам из общественной организации «Фиолетовый НЕ ОН» или оставлять на вахте.Гуманитарную помощь раздадут адресатам 9, 10 октября с 15.00 до 18.00 на 1 этаже в шоу-зале МЦ «Нур».Телефон вахты центра для справок: 39-68-32.

Мать и дети короля поп-музыки считают, что поплатиться должен организатор его концертов

Культ частной собственности теряет свою привлекательность среди молодежи. Новое поколение США поголовно отказывается от притязаний на квартиры, дома и автомобили, предпочитая пользоваться, а не владеть. Такая смена ценностей способна кардинальным образом изменить мировую экономику. Докатилась ли волна «поколения Y» до России? Петербуржцу Роману Левитину 17 лет. Он программист, занимается веб- и графическим дизайном. Прошлой осенью он открыл свою первую большую компанию. Наперекор Трудовому кодексу РФ Левитин зарабатывает деньги с 13 лет: начинал он с выполнения разовых фрилансовых задач и программирования мелких приложений «ВКонтакте». Роман обеспечивает себя сам, но не стремится к жизни, сводящейся к материальным ценностям. Например, он говорит о том, что никогда не купит себе автомобиль. Общественный транспорт его вполне устраивает. Жизнь напрокат Поколение Y – это, условно говоря, нынешние двадцатилетние: люди, рожденные между 1984 и 2000 годами. Это люди, имеющие средний достаток, пристрастие к технологическим гаджетам, предпочитающие творческие профессии и свободный график. Интереснее всего отношение поколения Y к личным финансам: из-за того что легких для заработка денег в кризисной экономике осталось не так много, оно стремится экономить и знает цену своему труду. Журнал The Atlantic уже окрестил их «поколением нищебродов». Поколение Y до неузнаваемости трансформирует привычные модели продаж, маркетинг и рекламу. Показательный пример – продажи музыки: пиратство в торрентах обесценило медиафайлы, и звукозаписывающая индустрия рухнула. Постепенно формулу «распоряжайся, не владея» вычислили и традиционный ритейл, и сервисные компании. Каршеринговая система Zipcar позволяет не иметь машины и не платить за гаражное место, а пользоваться автотранспортом по необходимости, «одалживая» на день или несколько часов. Компания из Нью-Йорка Rent the Runway сдает напрокат деловые костюмы для собеседований и вечерние платья, драгоценности, туфли и аксессуары. Экономика «доступа, а не владения» тесно связана с другой, еще более разрушительной для существующей рыночной системы парадигмой – экономикой совместного потребления (sharing economy). Реализуется она так: владельцы какого-либо имущества дают его напрокат заинтересованным лицам за вознаграждение; взаимодействие происходит напрямую, без посредников. В крупном масштабе такая схема может нанести ощутимый ущерб гостиничному бизнесу, прокату автомобилей, агентствам недвижимости и т.д. Неправильные «игреки» В России капитализировать подобные идеи еще толком не научились. – Поколение двадцатилетних россиян сильно отличается от своих сверстников из развитых стран, – считает Татьяна Комиссарова, декан Высшей школы маркетинга и развития бизнеса НИУ «ВШЭ». – Их социализация выпала на «лихие 90-е», а в «нулевых» они наблюдали за интенсивным продвижением жизни в кредит как модели поведения. В любом случае отечественному рынку кредитования, недвижимости, автомобилей и других дорогостоящих товаров волноваться пока не о чем. Однако эталонные «игреки» все же встречаются и у нас – чаще всего в обеих столицах, среди высокообразованной творческой молодежи. Как бы то ни было, российские «игреки» очень быстро могут начать походить на западных. Ритейлеры могут использовать нынешнее затишье перед радикальной сменой потребительских привычек себе во благо – и не спеша придумать новые способы привлечь внимание поколения Y. То, что рано или поздно эта смена произойдет, пожалуй, очевидно, ведь за «игреками» уже через пять-десять лет придут «зеты».

Люди всеми силами стараются «обживать» свои четырехколесные обители, питая целую индустрию всевозможных автомобильных гаджетов и аксессуаров. Далеко не всегда удачных. Автомобильная печка для пиццы Автомобильная кружка – нормальный полезный аксессуар. Если она имеет нагревательный элемент с питанием от прикуривателя, кружка становится еще полезнее, но... автомобильная печка для пиццы? Предполагается, что с ее помощью водитель в дороге сможет разогреть себе кусок пиццы или сделать горячие бутерброды. Полезно, спору нет, проблема лишь в том, что в дороге водитель должен не только заниматься приготовлением пищи, но и – что, конечно, странно – вести автомобиль! Диодные панели на заднее стекло Трафик – явление социальное. Стоя в пробке, несясь по автомагистрали, водители сигналят друг другу, что является зашифрованным эквивалентом мата, моргают дальним светом, чтобы предупредить или выгнать с полосы, аварийкой – чтобы отблагодарить. Светодиодные панели на заднее стекло призваны расширить возможности общения между водителями: прямым текстом, который отображается с помощью диодов на панели, посылать к такой-то матери, говорить спасибо и рассказывать анекдоты. Проблема в том, что владельцы таких гаджетов, кажется, не понимают, что все прочие участники движения как-то жили раньше без их остроумия и – главное – что на ночной дороге свет от диодов подобен свету тысячи сверхновых и почему едущий позади оттюнингованной таким образом машины водитель зарядил дробовик и пошел на обгон. Реснички на фары Западные автолюбители с впавшим в кому чувством меры и прекрасного полюбили пластиковые реснички для головной оптики автомобиля еще в те времена, когда это не было мейнстримом. Сейчас же тренд добрался в нашу часть планеты и, кажется, собрал большой фан-клуб: на российских дорогах легко можно встретить Matiz, Mazda и даже трешки BMW с «накрашенными ресницами». Аксессуар, очевидно, призван продемонстрировать, что автомобиль, несмотря на всю абсурдность этого заявления, является женщиной и что за рулем соответственно тоже женщина. При этом когда машина едет быстрее 30 километров в час, потоки ветра гнут ресницы к капоту, и машина приобретает уже не просто глупый, а уже до смерти испуганный вид. Не говоря уже о том, во что превращается эта красота, когда на улице дождь, а на дорогах – грязь. Автомобильная подставка под картошку фри Автомобили нынче просторные и комфортные. В них достаточно места, чтобы что-то поставить или положить. Полезны подставки для стаканов и крепления для навигаторов и мобильных телефонов. Хорошую службу служат ниши для мелочевки и отделение в подлокотнике. Однако не стоит останавливаться на этом, нужно придумать подставку подо все! Даже под пакет картошки фри из «Макдоналдса». Это еще не подтверждено официально, но, по слухам, в планах у компании-разработчика этого гаджета – специальный бардачок для гамбургеров, тубусы для роллов и отдельный подстаканник для мороженого, который носит кодовое имя «Подмакфлурник». Подсветка дисков Сначала подсветка днища перестала быть модной, а потом ее, вместе с разноцветной оптикой, еще и запретили во многих странах, включая Россию. Адепты дешевого тюнинга было приуныли, но потом вспомнили, что у машины есть колеса, и их можно подсветить. А если у машины есть что подсветить, то адепты дешевого тюнинга ничего не могут с собой поделать и подсвечивают это. Ведь всем известно, что существует три простых способа превратить Lada в спорткар: покрасить колесные диски в красный цвет, прикрутить спойлер и, конечно, что-нибудь подсветить.

Прогнозы неутешительные, нефть кончается. Но есть «план В», на сегодняшний день существует восемь альтернативных видов топлива. Некоторые из них уже широко используются, другие еще не повсеместно доступны или находятся в экспериментальной стадии. Но все обладают потенциалом для обеспечения полной или частичной замены бензина и дизельного топлива. Растущий интерес к альтернативным видам топлива для автомобилей обусловлен тремя существенными соображениями: альтернативные виды топлива, как правило, дают меньше вредных выбросов; они производится из неисчерпаемых запасов; их использование позволяет любому государству повысить энергетическую независимость и безопасность. Природный газ Природный газ – это особый вид альтернативного топлива, который полностью сгорает. Он уже сейчас повсеместно доступен потребителям многих стран. Природный газ дает значительно меньше вредных выбросов, чем бензин или дизельное топливо. Электричество Электричество может использоваться в качестве альтернативного топлива для транспортных средств с питанием от аккумуляторных батарей или работающих на топливных элементах. Топливные элементы производят электроэнергию без внутреннего сгорания и загрязнения окружающей среды. Водород Водород можно смешивать с природным газом для создания альтернативного топлива для автомобилей, в которых используются определенные виды двигателей внутреннего сгорания или работающими на электричестве. Пропан Пропан, его еще называют сжиженным нефтяным газом - это побочный продукт переработки природного газа или сырой нефти. На сегодняшний день уже имеется высокоразвитая инфраструктура для транспортировки, хранения и распространения пропана. Биодизельное топливо Биодизельное топливо производится на основе растительных масел или животных жиров. Подойдут даже те, которые остаются в ресторанах после приготовления пищи. Оно безопасно, поддается биохимическому разложению и снижает содержание веществ, загрязняющих воздух. Метанол Метанол или древесный метиловый спирт, может использоваться в качестве  топлива в транспортных средствах, которые уже спроектированы, но ещё не производятся. Этанол Этанол или этиловый хлебный спирт. Производится за счет брожения кукурузы, ячменя, пшеницы и дистилляции. Также его можно производить из многих видов трав и деревьев. Эта технология будет более сложной и называется биоэтанолом. Виды топлива серии P Топливо серии P представляет собой смесь этанола, газоконденсатной жидкости и метилтетрагидрофурана, вспомогательного растворителя, полученного из биомассы.

Минфин РФ прогнозирует повышение цен на бензин в среднем на 1,4 рубля за литр. В министерстве объясняют это планируемой заморозкой тарифов на железнодорожные и грузовые перевозки. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на замминистра Сергея Шаталова. При этом, на его взгляд, сейчас цена на бензин и так завышена. Таким образом, «налоговый маневр», запланированный российским правительством, отразится на уровне жизни всего населения страны. Повышение цены произойдет в течение ближайших трех лет – и это без учета других экономических факторов, которые могут себя проявить. Госдума РФ приняла поправки в Налоговый кодекс, которые увеличили базовую ставку НДПИ (Налог на добычу полезных ископаемых) для нефти и одновременно поэтапно снижают ставку вывозных таможенных пошлин на нее же с 20 сентября 2013 года. Власти считают, что повышение цен на бензин на 1,4 рубля – то есть не самое большое – связано с тем, что нефтяные компании могут выиграть от планируемой заморозки тарифов на железнодорожные грузовые перевозки. Однако эксперты «Российской газеты» считают, что рост цен будет более резким: «Изменение системы формирования цен на топливо приведет к их росту как минимум на 5 процентов, поделился своими расчетами ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев. По его словам, доля НДПИ в цене топлива с годами только растет, и если пять лет назад она колебалась около 15 процентов, то сегодня составляет примерно 20 процентов». Таким образом, по мнению эксперта, надо готовиться к тому, что к 2016 году бензин будет стоить на 3 рубля дороже, чем сейчас. Ведь будут расти акцизы на топливо и развиваться инфляция*.   ЦИФРА20% составляет доля налога на добычу полезных ископаемых в стоимости бензина