Новости СМИ

на 13 тысячах гектаров

В рамках всероссийского молодежного форума «Селигер» 21-28 июля пройдет «деловой форум». Приглашение принять в нем участие получила и челнинская Ассоциация по привлечению инвестиций. На Селигер из Челнов едет бизнесмен Сергей Майоров, председатель экспертного совета татарстанской региональной общественной организации «Совет молодых предпринимателей». На действующей инвестиционной площадке он представит каталог инвестиционных проектов Набережных Челнов.- Нам важно, чтобы о нас знали, чтобы к нам шли инвесторы, а мы знали о всех существующих в России грантах, - сказал «Челнинским известиям» Сергей Майоров. - Вместе с тем он в очередной раз подчеркнул, что Агентство ждет инициаторов проектов из числа челнинцев. У нас есть потенциальные инвесторы, которые готовы вложиться в проекты Челнов, но подготовленных к работе проектов немного. Агентство поможет инициативным предпринимателям довести их разработки до стандартов, понятных инвесторам. Сейчас мы обновляем существующий каталог, составленный в 2012 году. Буквально недавно я показал каталог англичанам в Москве. Они его смотрели две минуты и сказали: «Нам ряд проектов здесь интересен. Мы готовы к вам приехать, с вами работать. Но скажите, насколько они актуальны. Потому что мы здесь видим 2012 год», - призвал к активности других бизнесменов С.Майоров.

Там показано, как виновника ДТП под Подольском привезли в суд в женском халате

Рустам Зайнабутдинов, председатель ассоциации автошкол города:- Я отношусь к этому крайне положительно, ведь развитие автомобильного производства не стоит на месте. Если раньше 70 км/ч являлась аварийной скоростью, то сейчас производители довели эту норму до 80 км/ч. Техника модернизируется, вводят новые функции: АБС, подушка безопасности и другие. Эти решения принимаются не с потолка. Обрабатывается статистика ДТП, и, видимо, результаты показали, что скорость 70 км/ч не такая уж и опасная. Скорость свыше 80 км/ч гораздо опаснее, с чем и связано увеличение штрафа за данное нарушение. Вера Семенова, домохозяйка:- Все зависит от каждого конкретного человека, от его стиля вождения. Если водитель предпочитает спокойный стиль езды, то никакие законы на него не повлияют. Такая же ситуация с теми, кто любит быструю езду. Сейчас для многих людей 500 рублей не очень большая сумма, и водители готовы ее платить за комфортную для них скорость. Мне же вполне комфортно ездить со скоростью 50-60 км/ч. Тимур Сулейманов, менеджер по продажам:- В настоящий момент на дорогах России ездит немало водителей-лихачей. Зачастую снизить скорость их может заставить только камера видеофиксации. В городских условиях, где дороги перегружены автомобилями, нужно быть особенно внимательными. Поэтому считаю, что эта поправка не самым лучшим образом повлияет на состояние дорожного движения. Наталья Максимова, сотрудник банка:- Считаю, что 60-70 км/ч скорость вполне нормальная для города, больше уже не нужно. Наверняка большинство водителей воспользуются новыми правилами, если они вступят в силу, и будут ездить быстрее по дорогам. Это обязательно отразится на аварийности в городе. Я за принцип «тише едешь – дальше будешь». Альберт Сафин, инженер:- Ничего против поправок в законодательстве не имею. Иногда хочется быстрее доехать до нужного места, например, когда опаздываешь. Приходится немного превышать скорость. Если по новым правилам штрафовать за это не будут, то это очень даже хорошо. Мария Сихаева, маркетолог:- Я думаю, что надо стремиться ужесточать штрафы, а эта поправка выглядит как поблажка для водителей. В городе очень много аварий, и превышение скорости - одна из причин этого. Если позволить водителям ездить еще быстрее, аварий будет только больше.Свое мнение по поводу новшества на нашем сайте в рубрике «Опрос» высказывают и другие челнинцы. Положительно к поправкам отнеслись пока 16 процентов опрошенных. 40 процентов респондентов ждут увеличения аварийности, еще столько же считают, что и сейчас все водители ездят по городу 80 км/час и теперь просто реже станут платить штрафы.

И сказали, что они - не "дойные коровы"

Президент России заметил, что экс-работник ЦРУ сам выбрал свой путь